Militari din cadrul S.P.P., S.R.I., M.Ap., M.I.R.A şi reprezentanţi ai vămii şi ai Aeroportului Internaţional „Henri Coandă” implicaţi în asigurarea securităţii Reuniunii Alianţei Nord Atlantice care va avea loc în luna aprilie  la Bucureşti au prezentat vineri, 14 martie a.c., pe aeroport, un exerciţiu comun, în scopul creşterii capacităţii de cooperare şi reacţiei la nivel interinstituţional. 

Organizatorii au avut în vedere simularea măsurilor de securitate la sosirea unei aeronave oficiale şi simularea intervenţiei în cazul solicitării de ajutor medical de către comandantul unei aeronave oficiale. Efectivele au repetat atît procedurile de desfăşurare a intervenţiei în caz de incident aviatic în incinta aeroportului, cât şi procedurile de acces al persoanelor în salonul oficial al aeroportului.

1. Simularea măsurilor de protecţie şi securitate la sosirea unei aeronave oficiale.

În cadrul exerciţiului a fost simulată sosirea unui avion oficial în condiţii de securitate similare celor care vor fi instituite în timpul Summit-ului din aprilie.

Toate persoanele şi autovehiculele care au intrat în zona de securitate, inclusiv automobilele din coloanele oficiale, maşinile ambasadelor, autoturismele de poliţie şi chiar ambulanţele, au fost controlate de echipele de antiterorişti ai S.P.P. şi S.R.I. În asigurarea securităţii au fost angrenate echipele S.R.I. de control antiterorist - antideturnare de pe aeroport.

Conform standardelor de securitate NATO, cu câtva timp înainte de aterizare au fost aplicate măsuri de supraveghere şi cercetare aeriană, s-a procedat la verificarea capetelor de pistă şi a zonei adiacente aeroportului (aceste proceduri fiind în responsabilitatea Ministerului Apărării).

După aterizare, aeronava a fost gardată de efective ale Brigăzii Antiteroriste ale SRI, iar coloana oficială a Serviciului de Protecţie şi Pază, însoţită de un autoturism “Follow Me” al Serviciului de Securitate Aeroportuară, s-a deplasat la aeronavă pentru a prelua delegaţia sosită la Bucureşti. După plecarea coloanei oficiale, autorităţile vamale şi ale Poliţiei de Frontieră s-au ocupat de verificarea documentelor de călătorie şi de formalităţile vamale.

2. Simularea intervenţiei în caz de solicitare de ajutor medical de către comandantul unei aeronave oficiale

În acest caz, Turnul de Control al aeroportului a anunţat de urgenţă pe responsabilii cu securitatea aeroportului, iar aeronava a fost deplasată astfel încât accesul ambulanţei să se facă cu uşurinţă. Ambulanţa şi echipajul medical au preluat urgenţa de la aeronavă, în funcţie de rezultatul evaluării putând opta să se deplaseze la spital sau la cabinetul medical de la Salonul Oficial. În acest caz special, coloana oficială a preluat delegaţia  de la aeronavă, după plecarea ambulanţei de la avion.

3. Repetarea procedurilor în caz de incident aviatic în incinta aeroportului

Responsabilii cu securitatea au repetat procedurile de desfăşurare a intervenţiei în zona aeroportului în caz de incident aviatic: anunţarea de urgenţă  a reprezentantului M.I.R.A. - I.S.U. Ilfov şi a punctului medical de la Salonul Oficial. Autospeciala de pompieri s-a deplasat în apropierea avionului, echipajul fiind pregătit de intervenţie.

4. Repetarea procedurilor de acces a persoanelor în salonul oficial al aeroportului

Accesul persoanelor sosite pentru protocolul de întâmpinare, al reprezentanţilor mass-media sau al personalului de serviciu s-a realizat pe bază de acreditare, ecusoane, tabel, însemne de recunoaştere stabilite de către autorităţi. Cei care au avut dreptul de acces în zona salonului oficial au fost îndrumaţi apoi către filtrul de control tehnic antiterorist al S.R.I. Presa a fost poziţionată, după efectuarea controlului antiterorist, în zona special destinată.

Două elicoptere pentru supraveghere şi cercetare aeriană ale Ministerului Apărării au survolat zona pe tot parcursul exerciţiului.